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지하철 5호선 직결화
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|---|---|---|---|
| 작성부서 | 교통행정과 | 전화번호 | 02-3425-6246 |
| 조회수 | 4397 | 진척률 |
30%
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| 업데이트일 | 2024-08-06 | 첨부파일 | |
- 교통행정과장
- 정영환
- 교통정책팀장
- 유재성
- 담당
- 이찬영 ☎ 3425-6246
사업목적
- 5호선(둔촌동역~굽은다리역) 직결화를 통해 강동역에서 분기․운영되고 있는 5호선의 환승불편을 해소하고, 송파~강남권으로의 이동 편의 증진
- 5호선의 구조적인 한계를 보완하여 길동역~상일동역 구간 배차간격 단축
사업개요
- 사업구간
- 둔촌동역~굽은다리역(1.76km)
- 사업비
- 2,678억원(공사비 1,623억원)
- 사업주관
- 서울시 교통정책과
- 추진방법
- 상일동→마천방면 연결선 신설(길동역 승강장 추가설치)
- ※반대방향은 기존선 활용
진척률: 30%
추진현황
- 2019.02.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획(안) 발표 ※ 5호선 직결화 포함
- 2019.10.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 승인요청(시→국토부)
- 2020.07.
- 사전타당성 조사용역 착수(서울시)
- 2020.11.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 국토부 승인고시
- 2021.12.
- 5호선 직결화 사전타당성 조사용역 준공(서울시)
- ※비용대비 편익분석(B/C)결과 예비타당성조사 신청기준인 0.85 충족(1미만)
- 2022.05.
- 예비타당성 조사신청(서울시→국토교통부)
- 2022.06.
- 투자심사위원회 개최, 예비타당성 대상사업요청(국토교통부→기획재정부)
- 2022.08.24.
- 기획재정부 재정사업평가위원회(예비타당성 대상사업 선정 심의)
- ※심의결과: 미선정
- 2023.07.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경 용역 착수 (서울시)
추진실적
- 2022.09.07.
- 서울시 교통정책과 실무협의(예비타당성 재요청 협조)
- 2022.09.22.
- 5호선 직결화 관련 주민간담회
- 2022.09.28.
- 국토교통부장관 면담 시 건의
- 2022.10.04.
- 서울시장 면담 시 건의
- 2022.12.
- 5호선 직결화 사전타당성 재검토 용역비(2억원) 확보 (′23년 서울시 예산)
- 2023.02.16.
- 서울교통공사 실무협의(5호선 배차간격 단축 및 증차 요구 등)
- 2023.03.15.
- 서울시 교통정책과 실무협의 (제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경계획 내 5호선 직결화 사업 포함 및 조속 추진 건의)
- 2023.04.19.
- 서울연구원 면담 (5호선 직결화 추진 자문 및 협조 요청)
- 2023.07.12.
- 서울시 교통정책과 실무협의 (제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경 용역 내 직결화 사업 재반영 요청 및 조속 추진 건의)
- 2023.09.20.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경 용역 관련 자치구 설명회 참석 및 의견 제출
- 2023.10.11.
- 송파구 도시교통과 · 하남시 도시전략과 실무협의 (직결화 사업 추진 협조 요청)
- 2023.10.17.
- 5호선 직결화 이용수요 및 타당성 검토 용역 착수 (GTX-D 강동구 도입 타당성 검토 연구 내 과업으로 추진)
- 2023.11.30.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획(변경) 관련 의견 제출 (5호선 직결화 사업 재반영 및 신속 추진 요청, 구 → 서울시, 서울연구원)
- 2024.02.22.
- 서울연구원 면담 (5호선 직결화 추진 자문 및 협조 요청)
- 2024.05.20.
- 서울시 교통정책과 실무협의 (제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경계획 내 5호선 직결화 사업 포함 및 조속 추진 건의)
추진계획
- 2023.07. ~ 2024.12.
- 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경 용역 추진 (서울시)
- 2023.10. ~ 2024.12.
- 5호선 직결화 이용수요·타당성 검토 및 의견 제출 (강동구)
- 2026.~
- 예비타당성 조사 재신청 등 추진
관련사진
- 5호선 직결화 노선도
- 5호선 직결화 선로운영계획
